Из рассказа Федора Конюхова,- практикующего священника, путешественника, писателя, художника, обладателя национальной премии "Хрустальный компас"

В течение последних двух лет я много тренировался, проводя 150 часов в воздушных шарах. Этим летом, в возрасте 64 лет, я был в Нормаме, Западная Австралия, ожидая окна погоды. Я выбрал полет на восток: через Австралию, через Тихий океан, Южную Америку, Атлантику и Индийский океан.

С моей наземной командой я потратил 24 часа на подготовку воздушного шара, топлива и капсулы. Нам потребовалось 10 часов, чтобы разложить его по аэродрому, соединить все части и заполнить его 10 000 куб. метров гелия.

Тысячи людей собрались, чтобы засвидетельствовать запуск, 12 июля, и в 7.33 утра я взлетел. Он был отлично выполнен, с плавным и устойчивым подъемом. Я был взволнован, но имел некоторые сомнения - я рисковал, впереди полет в неизвестность. Я не мог гарантировать, что снова увижу своих друзей и семью.

Жилая зона внутри гондолы была капсулой, коробкой из углеродного волокна размером 2 х 1,8 м. Он был разработан, чтобы плавать, если бы я приземлился в воде, но четыре раза плавая по всему миру, я знал, что не смогу выжить в суровости Южного океана в нем. Я не переставал наблюдать за погодой, общался с землей и менял высоту, чтобы оптимизировать скорость и направление. Когда я проходил мимо Новой Зеландии и вошел в космос над Тихим океаном, я почувствовал невероятное облегчение, потому что вокруг моря было меньше воздушного движения.

Выше 5000 метров вам нужна кислородная маска, чтобы выжить. На пятый день я пролетел над Тихим океаном на высоте 8500 метров, когда заметил, что предохранительный клапан на моем кислородном баллоне неисправен, и я теряю кислород. Это было ужасно. Мне удалось спастись от удушения, поднявшись на крышу гондолы и отрегулировав давление в цилиндре, чтобы остановить выброс кислорода.

Я был в режиме ожидания 24 часа в сутки, замораживая холод, лишенный сна и одинокий, но я никогда не сомневался, почему я это делаю. Это уникальный опыт увидеть нашу прекрасную планету из гондолы: это дало мне представление о том, насколько она маленькая. Постоянное наблюдение устраняло ощущение времени. Это было 11-дневное состояние бодрствования, с полчаса вздремнуть здесь и там. Даже когда я спал, часть моего мозга все еще слушала и ощущала ситуацию. Мне приходилось постоянно следить за полетом, высотой, потоком кислорода и следить за облаками кучево-дождевых облаков, потому что они являются признаком атмосферной нестабильности. Мне пришлось держать ложку между двумя пальцами, чтобы не спать: если бы я задремал, она упала бы и лязнула бы на пол, разбудив меня.

Температуры достигали -50С. Над Атлантикой гондола была покрыта тонким слоем мороза. Летая на скорости 9000 м при 200 км в час, я поднялся, чтобы вытереть лед с горелок в течение часа, пока они не перезапустятся.

Девять дней, я был пойман в грозу над Индийским океаном в течение трех часов. Чтобы избежать молнии, мне пришлось лететь на высоте 10 500 м, очень опасная высота. Я думал, что умру. Это было физическое и эмоциональное истощение. К счастью, мне удалось обнаружить узкий промежуток между поясом огромных облаков и найти более спокойный курс.

Видение побережья Австралии снова, на моем 11-м дне путешествия, было огромным облегчением. Я знал, что мое путешествие почти закончилось. Это был новый мировой рекорд. Я видел, как моя команда празднует внизу, когда я полетел. После ухабистой посадки мой люк был открыт, и я увидел лица моих друзей и семьи. Это ударило меня, когда я наконец смог встать на землю и обнять своих сыновей Оскара и Николая. Летал в течение 11 дней соло, тысячи метров над землей, а затем, внезапно увидеть знакомые лица, было облегчение за пределами слов. Эта проблема действительно подтолкнула меня к моим пределам, но это меня не отпустило. В следующем году я хочу пролететь 15 миль в стратосферу, нарушив рекорд для самого высокого полета на воздушном шаре.

Кто из нас не мечтает посетить место рождения Иисуса в Назарете, увидеть, где состоялась знаменитая битва Армагеддон, пересечь озеро Кинерет, где Иисус ходил по воде? Для многих людей мечта стала явью, и, чтобы ваше путешествие было максимально предсказуемым и увлекательным, рекомендую туры в Израиль из Одессы. Израиль гостеприимно покажем перед вами свои вечные ценности. Смотрите Топ-10 Достопримечательности в Израиле.

1.

Многие люди любят путешествовать на своем или арендованном автомобиле, по родным местам или достопримечательным местам зарубежья. Когда вы выбираете свой арендованный автомобиль, убедитесь, что все работает так гладко, как это возможно. Сфотографируйте автомобили в начале и в конце проката. Внимательно осмотрите автомобиль в присутствии продавца-консультанта до вступления во владение вашим автомобилем и убедитесь, что все уже существующие повреждения, самые незначительные, документируются. Промойте свой автомобиль перед возвращением его, чтобы любой потенциальный ущерб было видно. Чтобы избежать необходимости платить за чужие проступки, стремитесь вернуть машину в рабочее время, чтобы немедленно проверить автомобиль по возвращении в присутствии представителя компании. Пополните автомобиль как можно ближе к высадке и сохраните чек, чтобы избежать платы дозаправки. Избегайте взносов, которые взимаются большинством компаний, нанимая и возвращая, в ту же папку. Читайте условия договора, прежде чем выбрать компании по прокату. Ознакомьтесь с правилами скрытых платежей и сборов, делая фиктивный пробег через систему онлайн-бронирования компаний, которые вы рассматриваете. Следите за платой, и знайте, что вам, вероятно, придется заплатить по кредитной карте дополнительную плату в размере от 1,5-5%.  Доверьтесь услугам надежной компании. Автоаренда Одесса компании «Комфорт прокат» станет надежным гарантом увлекательных путешествий по самым сложным маршрутам. Сделайте свой выбор, вас ждут самые романтические города Европы, самые достопримечательные места планеты.

1.